今天GPS儀器店和大家來(lái)淺談一下測(cè)繪中的RTK和GPS有什么區(qū)別，希望能幫助到大家！

RTK是什么？RTK(Real-timekinematic)定位技術(shù)是一種基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，可實(shí)時(shí)地提供指定坐標(biāo)系下測(cè)點(diǎn)的三維定位結(jié)果，并達(dá)到了厘米級(jí)精度。特征：

1.精度高，操作簡(jiǎn)便。RTK作業(yè)不受通視條件的限制，不必做控制，設(shè)好基準(zhǔn)站，點(diǎn)檢核后就可以開(kāi)測(cè)，如果使用虛擬基站，則比較簡(jiǎn)單。

2.快捷、節(jié)省人力。RTK作業(yè)一般為每組1~2人，測(cè)記法1人操作1人畫(huà)圖，編碼法1人即可。在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了500點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了3秒鐘的測(cè)量，提高了工作效率。

3.基準(zhǔn)站的設(shè)置和作業(yè)半徑直接影響RTK的測(cè)量精度和運(yùn)行速度。基準(zhǔn)站應(yīng)盡量設(shè)置在地勢(shì)較高的地方，且遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾源，并能反射大量信號(hào)，流站距基準(zhǔn)站不能超過(guò)15km，因?yàn)镽TK數(shù)據(jù)處理的載波相位在15km以內(nèi)的整周模糊度可以被固定解決；使定位精度達(dá)到厘米級(jí)，按實(shí)際作業(yè)條件作業(yè)，控制站距、基準(zhǔn)站距離在6km以內(nèi)。

盡管它有很多優(yōu)點(diǎn)，但是它也有自己的局限性：

1.衛(wèi)星的限制是由于要跟蹤四個(gè)以上衛(wèi)星的相位觀測(cè)值和必要的幾何圖形，因此，如果有較大范圍的反射信號(hào)，就不能被定位到，例如高樓大廈、密林等；強(qiáng)電磁源對(duì)信號(hào)也有干擾，例如高壓線附近、變電站等，當(dāng)云層較厚時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生影響。

2.精確度有待提高，要實(shí)現(xiàn)高精度的固定解狀態(tài)，須同時(shí)接受6~7顆衛(wèi)星信號(hào)，盡管PDOP有時(shí)可達(dá)到固定解狀態(tài)，但PDOP也較大，此時(shí)要根據(jù)具體項(xiàng)目確定數(shù)據(jù)是否能夠采集。

GPS(GlobalPositioningSystem)是美國(guó)的第二代全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，包括24個(gè)衛(wèi)星，高度約2.02萬(wàn)5千米(全球覆蓋高達(dá)98%)，運(yùn)行周期約11小時(shí)58分，軌道的傾角是55度，它分布在六個(gè)軌道表面(每個(gè)軌道表面4個(gè))。這種分布使GPS用戶可以在任何時(shí)候觀察到四顆以上的衛(wèi)星，而在地面定位系統(tǒng)的使用者可以同時(shí)接收4個(gè)以上的衛(wèi)星信號(hào)，從而計(jì)算自身在地球上的位置(經(jīng)緯和高度)、速度和運(yùn)動(dòng)。這樣，可以持續(xù)不斷地進(jìn)行全球?qū)Ш健?/p>

對(duì)我們而言，GPS除了能測(cè)量我們的方位，還能測(cè)量高度、速度，不過(guò)，使用更廣泛的或GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能，就能告訴我們想去哪里。在導(dǎo)航時(shí)，已經(jīng)走了多少路，離目的地還有多遠(yuǎn)，下一條路口向左還是向右，都能清楚地識(shí)別。沿途也提供各種風(fēng)景、賓館、酒店、加油站、購(gòu)物、娛樂(lè)等信息。例如在上海開(kāi)車，想去外灘，GPS導(dǎo)航可以輸入想去的地方，GPS導(dǎo)航可以選擇近的路線，快的路線等等；如果想去西藏自駕，可以下載西藏的GPS行跡圖，按這個(gè)圖前進(jìn)，不必每到一地找地方買(mǎi)地圖。另外，在深山里，手機(jī)信號(hào)無(wú)法覆蓋，GPS也會(huì)有信號(hào)。顯然，GPS的應(yīng)用不僅有趣，而且非常實(shí)用。GPS系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成：空間部分…GPS衛(wèi)星、地面控制部分、地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、GPS信號(hào)接收部分。外空部分包括21個(gè)工作衛(wèi)星和3個(gè)在軌備用衛(wèi)星，不斷向地面?zhèn)魉托盘?hào)。地面監(jiān)視系統(tǒng)主要是監(jiān)視衛(wèi)星是否始終沿著預(yù)定的軌道運(yùn)行，并使每顆衛(wèi)星在相同的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)——GPS時(shí)間系統(tǒng)上運(yùn)行。全球定位系統(tǒng)接收機(jī)的任務(wù)是：獲取一顆待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào)，跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行，轉(zhuǎn)換接收到的GPS信號(hào)并加以放大和處理，解譯GPS衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航信息，實(shí)時(shí)計(jì)算出站的三維位置、位置，甚至三維速度和時(shí)間。

GPS車載應(yīng)用系統(tǒng)主要分為兩大類：車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)有很大區(qū)別，一個(gè)是汽車防盜，一個(gè)是汽車自主導(dǎo)航。因?yàn)椤爸皇眨话l(fā)”是GPS接收系統(tǒng)的一大特征，所以GPS防盜的GPS跟蹤系統(tǒng)就是要借助通訊網(wǎng)絡(luò)和政府的配套系統(tǒng)，對(duì)GPS車載防盜儀進(jìn)行收費(fèi)，并對(duì)其進(jìn)行收費(fèi)。而且車載導(dǎo)航儀通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)，結(jié)合電子地圖數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握自身的方位和目的地，自主導(dǎo)航模式不收費(fèi)，用戶可根據(jù)自己的需求，對(duì)地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇性購(gòu)買(mǎi)。

以上就是GPS儀器店對(duì)測(cè)繪中的RTK和GPS有什么區(qū)別的看法，謝謝觀看！