哪個更好--GLONASS、GPS或北斗？導航的重要差別

廣西gps經銷商表示，目前世界熱門的導航包含：美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的北斗及其歐洲的伽利略。

其中較早出現(xiàn)是指GLONASS和GPS，在上世紀中葉出現(xiàn)在蘇聯(lián)和美國，用以國家防護。幾十年后，這種一開始軍事發(fā)展幾乎可以向地球里的每一個人提供幫助。

文中基本內容：

什么叫GLONASS以及原理

GLONASS從技術上與GPS有何不同

導航伽利略和北斗

如果一個導航被關掉會發(fā)生什么

哪個導航系統(tǒng)更強

什么叫GLONASS以及原理

GLONASS（格洛納斯）是俄羅斯制造的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。廣西gps經銷商表示，它自1950年代后期逐漸建立，但僅在21世紀零年代才在民用行業(yè)廣泛應用。它目前屬于俄羅斯聯(lián)邦

經常有人說“GLONASS是GPS的類似物”，但事實并非如此。蘇聯(lián)專家比美國人更早地逐漸建立衛(wèi)星導航系統(tǒng)：在蘇聯(lián)，該技術的前提要在1958年研發(fā)的，但在美國，他們在1959年首人造地球發(fā)送后考慮應用航天器開展導航蘇聯(lián)的衛(wèi)星。

格洛納斯發(fā)展史

首先，使我們搞清楚怎么使用GLONASS明確座標。它是采用在地球空中約19,000至20,000公里的路軌里的幾個衛(wèi)星構成的網絡進行的。當你想知道自己的位置時，你的GLONASS設備將較少檢測出其中四顆衛(wèi)星。下面，將測量來自衛(wèi)星的信號抵達您的機器所需的時長，隨后測算到每個衛(wèi)星的距離。由于衛(wèi)星的坐標在任何時候都是已知的，因而這種間距適合于測算接收器的當前所在位置。

為了遮蓋全部地球表層，GLONASS導航的路軌生肖務必包含較少24顆衛(wèi)星。有了這樣的數(shù)據(jù)，起碼有4個衛(wèi)星位于每個客戶的“可見性”地區(qū)。這便是明確對準確地理定位很重要的四個參數(shù)所需的時長：X和Y座標、Z高度及其衛(wèi)星時鐘和用戶設備時鐘間的時差。

導航工作原理

在編寫本文時，GLONASS路軌生肖包含26顆衛(wèi)星，其中一顆處在進入系統(tǒng)的時期。

截至22年7月14日GLONASS航天器的所在位置

GLONASS從技術上與GPS有何不同

GPS全名GlobalPositioningSystem，是美國研發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它使用與GLONASS同樣的定位原理。截至2022年6月，GPS生肖共有31顆在用衛(wèi)星。但是，GPS和GLONASS一樣，僅有24顆衛(wèi)星就足以遮蓋全部地球。

路軌群比照

GLONASS和GPS系統(tǒng)中間存在許多技術差別，但其中絕大部分對一般用戶而言并不重要。使我們詳盡探討主要的，除了我們早已提到的衛(wèi)星數(shù)量的差別：

衛(wèi)星位置

GLONASS衛(wèi)星放置于三個平面上，他們以64.8°的標準視角向赤道歪斜，并以11鐘頭15分44秒的周期轉動。他們與地球的轉動異步挪動。這提供了一個穩(wěn)定的路軌系統(tǒng)，與GPS路軌不同，它幾乎不需要對航天器路軌開展校準。此外，即便將幾個衛(wèi)星弄出路軌，這也不會影響俄羅斯聯(lián)邦國土里的導航易用性。相反，GPS衛(wèi)星在六個平面上，歪斜約55°并同歩旋轉——他們需要路面校準站去進行準確的地理定位。

傳輸數(shù)據(jù)方式

衛(wèi)星傳輸?shù)男畔⑹褂貌煌膮f(xié)議開展加密：GLONASS具備FDMA，這是一種更能耗的協(xié)議，但具備更好的數(shù)據(jù)保護；GPS具備經濟且可靠性較低的CDMA。

定位誤差

針對GLONASS，這是3-6m，針對GPS，這是2-4m。

覆蓋面積

GLONASS覆蓋俄羅斯聯(lián)邦全域的100%和地球的70%。另一方面，GPS能夠在任何地方工作，除開及圈附近層面-問題在于路軌的傾角。

實際上，對于普通用戶而言，衛(wèi)星運轉的路軌和高度、路面跟蹤站如何向她們傳送信息、怎樣來計算，這都沒有區(qū)別。她在明確所在位置時不需要“手術式”的準確性。但是，幾米的偏差針對民用和軍用航空、大地測量學和制圖學及其明確陸上界限可能具備關鍵性意義。在地面基礎設施和更復雜的導航設備的支持下，GLONASS和GPS都能夠給予準確到幾毫米的座標。

GLONASS和GPS中間的重要差別：

系統(tǒng)

GLONASS

GLONASS

衛(wèi)星高度

19100千米

20180千米

星座中的衛(wèi)星數(shù)量

26

31

地理精度等級

2.5米

6–8м,<0.715м

首一次逐漸

1982年

1978年

導航伽利略和北斗

世界上還有別的導航。比如，伽利略歸歐盟和歐洲航天局全部。數(shù)十個我國正在參加該項目的開發(fā)，包含東南亞和拉丁美洲的國家。順便說一句，大部分伽利略衛(wèi)星星座全是應用俄羅斯聯(lián)盟號運載火箭發(fā)送到路軌里的。

伽利略多面的衛(wèi)星高度為23,222千米

與GLONASS和GPS不同，伽利略不受任何州的國家防部操縱。同時，在歐盟法律方面，容許歐洲國家軍隊在作戰(zhàn)中應用該系統(tǒng)。

雖然作出了諸多勤奮，但花了十多年的時長才布署完備的伽利略路軌生肖，并且工作遠未完畢。廣西gps經銷商表示，部分衛(wèi)星已停止服務，不在使用或在測試模式下運作。2019年夏季，出現(xiàn)了一次重要故障，在此期間，全部客戶都無法獲得伽利略導航信息，將近數(shù)日。后面，一個改善對系統(tǒng)黑客入侵的保護的項目拖了好幾年。

中國開發(fā)的另一個大型衛(wèi)星導航系統(tǒng)是北斗。構成中國的北斗衛(wèi)星導航的衛(wèi)星中，有5顆地球靜止軌道衛(wèi)星和30顆中高軌道衛(wèi)星構成，其中30顆中高軌道衛(wèi)星高度為2.13－2.15萬千米。

北斗衛(wèi)星導航的研發(fā)

北斗系統(tǒng)具有以下特性：

一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星構成的混合生肖，與其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)對比高軌衛(wèi)星大量，抗擋住能力強，尤其低緯度地區(qū)特性特點更為明顯。

二是北斗系統(tǒng)給予多個頻點的導航信號，可以通過多頻信號組成應用等形式提高服務精度。

俄羅斯航天局和中國衛(wèi)星導航委員會目前正在努力保證北斗和GLONASS的多樣性。兩國專家承諾，在不久的將來，俄羅斯和中國的系統(tǒng)組成將于俄羅斯和中國提供更平穩(wěn)的信號和更高導航精度。

假如其中一個導航被關掉會怎樣？

全球導航系統(tǒng)的排列方式是，從技術上不可能在某些國家國土上完全禁用任何一個系統(tǒng)。即便是近期對美國和俄羅斯國土上建站的對等限令，也只是讓人無法測量到小于1分米的距離。美國站再次接受和分享GLONASS信號，而俄羅斯的基礎設施則以GPS、伽利略和北斗導航數(shù)據(jù)等形式運作。

哪個導航系統(tǒng)更強

說任何一個系統(tǒng)比另一個差或好是不正確的。

不同國家路面跟蹤站的國家營運商強調，在一些層面上，一個系統(tǒng)比另一個系統(tǒng)運行得更好。比如，在北緯地域，GLONASS可能比GPS較為準確，在南非層面地域相反也是。效率在于很多要素。

得到更高座標明確精度：

應用適用2個或更多導航的設備時，比如GLONASS+GPS+北斗。這類“多系統(tǒng)”用以運送（飛機、公交車等）和關鍵基礎設施。

應用可以接受與處理來自路面基礎設施的額外校準數(shù)據(jù)的高準確專用設備時。

在適當?shù)膶挿秶Ｕ到y(tǒng)中使用“原生”設備時。也就是說，GLONASS - 在俄羅斯聯(lián)邦和鄰國以及北緯地區(qū)，北斗 - 在中國，伽利略     -在歐洲，GPS     - 在美國和赤道附近。